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  • 輪胎定型硫化機的合模力

    發布時間:2021-11-20 點擊:

    定型機、涂層機專業生成廠家無錫前洲興華機械2021年11月20日訊 在目前主流的輪胎硫化工藝過程中,模具內部在硫化介質的壓力作用下,從分型面處會體現出向外擴張的分力,這些個分力的合力簡單概括來說就是張模力。張模力是輪胎定型硫化機的關鍵性參數,是確定設備總功率,關鍵零部件結構或數量的輸入條件。

            1. 在蒸鍋式硫化機中,張模力F可以按照以下公式進行計算,如下圖

            式中,D 指的是模型內腔直徑,等效于輪胎外徑,mm;

                       D室 指的是蒸鍋內徑,mm;

                       P內 指的是膠囊內硫化機介質的壓力,MPa;

                        P外 指的是蒸鍋內蒸汽壓力,MPa;

             在熱板式硫化機中,沒有蒸鍋結構也就是P外=0,上面的式子可以簡化為 F=π*D*D*P內/4。

              在硫化機開始設計過程中,就可以根據輪胎和模具的尺寸計算出滿足工藝要求的最大張模力。

             2. 確定了張模力后,下面來計算合模力。所謂合模力就是設備能提供的保證模具完全合攏的壓力。一般地,硫化機的額定合模力就是等于最大張模力,但考慮到安全冗余,硫化機合模力機構應能承受更大的合模力;另一方面,在實際生產過程中還要考慮機型特征和模具預壓力等因素,合模力的工藝設定值可以稍微大一點。

             3. 目前合模力的實現方式有那么幾種,a. 通過機械零部件的變形來實現,多用于機械式硫化機,通過橫梁、連桿、曲柄齒輪和底座的機械變形來實現預設定的合模力;這種形式產生的合模力比較粗糙,精度不是很準確,容易收到外部溫度和零部件機械特性的影響。b. 通過液壓壓力來實現,多用于液壓式硫化機,通過橫梁、閉鎖機構、底座和油缸的封閉力系來實現預設定的合模力,由增壓泵、蓄能器或高壓電機泵站向加壓油缸通入設定高壓油液,使油缸產生滿足工藝設定的輸出力,并通過封閉力系作用于模具上;這種形式產生的合模力比較精準,不受外部溫度的影響且容易進行設定和控制;

            最后,合模力的產生方式也決定了設備的機型特征,未來自鎖模具技術的成熟和普及,輪胎定型硫化機就會變得更加簡單了。


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