定型機專業生產廠家無錫前洲興華機械2019年12月31日訊 這里介紹的全棉平布包括斜紋紗卡類,府綢平紋類.并有彈力與非彈力品種,全棉布染色要經過前處理,染色,后整理,成品檢驗四個工藝流程。
(一)前處理部分
翻縫,注意布的接頭要包邊,因為后面的工序基本都是長車生產,不包邊的后果是,假如布在生產過程中接頭斷在蒸箱里,那樣是很麻煩的事情.
退漿,去除織布時上在經紗上的漿料,薄的織物直接退漿機就可以退除,后重和彈力織物最好選用冷堆退漿的方法,酶退漿會更徹底些。
燒毛,棉布都需要燒毛,以去除紗支上長短不一的毛頭,薄布火口燒毛就行,厚的比如7*7的紗卡需要加上鐵板(也叫圓筒)才能燒的清爽。
定型,前處理定型只針對彈力布,而且是褪漿燒毛以后門幅大小不一,小于成品門幅的才能定型,前處理的定型不可大于成品門幅,最好是接近和等于成品門幅。
漂白,只要注意白度統一就行,棉布一般選用雙氧水漂白,也叫氧漂。
絲光,絲光要注意門幅,門幅絲光的時候太小,不拉開,后整理是拉不開的,太大,后面又縮不回來,絲光最好控制和成品門幅一致,這樣染色的時候會縮一些,后整理在拉開,預縮正好控制.(注意:染硫化的布前處理不能絲光,因為絲光中帶有堿,染硫化會發生布面花的情況)
絲光結束,如果有要求磨毛要求,接著磨毛,前處理結束。
注意要點:薄而稀的布,格子布注意控制緯斜,卷邊等,大格子燒毛時注意火口方向,不可穿透燒,也就是火口不要垂直于布面,以免強力受損.成品是黑色的注意燒毛后要培烘異纖。
(二)染色部分
全棉面料染色現在以長車連續軋染為主,缸染的已經不再是主流,這里不在介紹。
染色是一個簡單的工序,因為只通過一臺軋車就可以了,但也是最難的一道工序,因為染色的顏色控制除了已知的,還有許多的未知東西在里面,比如染料在不同溫度下的穩定性,蒸汽的控制,軋車壓力的控制等,是很精細的活。
染色的長車分為兩個部分,前車染色,后車固色。
染色方式根據選用染料品種的不同而有差異,染料一般有活性,士林,硫化,涂料.它們各有優缺點,一般情況下看客人的顏色而定,而且不可互相替換。
其中,士林的色牢度最好,但價格貴,不適宜染深色,淺色的顏色不夠艷.除了因為染深色會增加成本,還有染深色相對活性染料教難控制,容易出現布面花等現象.活性的色牢度相比士林要差,但是染淺色比較艷麗,深色教容易控制,成本相應教少.硫化最差,色牢度不怎么好,禁AZO還不達標,但現在有一種液體硫化(也叫水硫化)禁AZO可以達標,但價格跟士林接近,染色不易控制還不能普及,只有少數的人追求它的褪色效果而采用.涂料不具有可比性,它的掉色很嚴重,是服裝洗后追求褪色效果的最佳選擇.可以與士林,活性靈活應用,得到不同的水洗效果(一般士林或活性打底,涂料套面色,可以解決單染涂料的白點問題,成本相應增加)。
活性,士林和硫化的染色前車基本相同,要說差異,就是紅外線預烘開一組,兩組或者不開.后車則完全不同.活性的采用鹽和純堿固色,士林的采用雙氧水還原固色(所以士林也叫還原染料),硫化的則要高溫蒸煮固色,水溫必須95度以上。
涂料的染色以后根據色牢度的褪色要求決定是否培烘固色.培烘溫度195-210度左右。
染色不可能百分百好的,修色,剝色再所難免.輕微的調整比如淺了套涂料,深了用純堿洗.如果做的太深,只有剝掉重染或者回染黑色。
(三)后整理部分
因為棉布在前處理和染色時過了很多的長車,經向拉長.緯向收縮,手感也比較粗糙,后整理就是解決這些問題
柔軟和拉幅,柔軟和拉幅如果沒有定型機,要分開進行,先柔軟以改善手感,在拉幅.把收縮的緯向拉開.有定型機則可以一氣呵成.但彈力布最好走定型工藝.
預縮,預先讓布把生產過程伸長的部分通過預縮機的橡毯,熱漲冷縮的原理把布縮到服裝裁剪的允許范圍內,彈力布控制在經3%,緯5%.不彈力的控制在經3%,緯3%就行。
后整理針對客人的要求,斜紋布要注意是否需要拉斜,平紋的緯斜是否達標(一般平布的緯斜控制在3%以內,格子布要控制格斜,最好是接近0)是否需要整緯。
工廠也可以根據自己的設備,還可以空氣柔軟洗面料等.當然是有額外的費用的。
(四)成品檢驗部分
后整理結束的布經過測試,縮水率,色牢度,以及其它客人要求的內在指標,對色指標合格,可以成品檢驗.一般客人比較認同美國四分制標準檢驗(中國的國標與之類似,但疵點分的太細,不便于記憶和使用),檢驗的合格產品就可以包裝了。
到此,染色工藝結束,面料可以送服裝廠了。